قطع الصواري
- L46A1 (مربّع 1.6 m)
- L68B1 / B2 / B3 (مربّع 2.0 m)
- L69B2 (نوع ثقيل)
- مسامير ومحاور الصاري
قطع الغيار · مخزون دبي
قطع غيار أصلية للرافعات البرجية
ومصاعد البناء — جاهزة للتوريد.
مخزون شامل من قطع غيار الرافعات البرجية ومصاعد البناء في مستودعنا بدبي: قطع الصاري L46A1 و L68B1/B2/B3، أقفاص التسلق، زوايا التثبيت، محركات الدوران، والعاكسات. التوريد في اليوم نفسه داخل الإمارات، والشحن المباشر إلى المملكة العربية السعودية وقطر وسلطنة عُمان وبقية دول مجلس التعاون الخليجي.
لماذا HOE
عمق المخزون يصنع الفارق
بين 48 ساعة وأسبوعين.
تتجاوز كلفة توقّف الرافعة البرجية لمدّة أسبوعين بانتظار قطعة صاري أو محرّك أو طوق ربط ثمن القطعة ذاتها بأضعاف. لذلك يحتفظ مستودع HOE في دبي بالبنود ذات مدد التوريد الطويلة — التي يستغرق شحنها المباشر من المصنع شهراً كاملاً — جاهزة على الرفوف ومُهيّأة للتحرّك الفوري.
- التوريد في اليوم نفسه داخل الإمارات للبنود المتوفّرة في المخزون.
- التوريد من الباب إلى الباب خلال 2–5 أيام إلى المملكة العربية السعودية وقطر وسلطنة عُمان والبحرين والكويت ومصر.
- تغطية شاملة لجميع العلامات: YONGMAO و POTAIN و ZOOMLION و XCMG و SYM و ORBIT و GJJ — نتولّى تقديم عرض السعر.
- قطع غيار أصلية حصراً — قابلة للتتبّع بالرقم التسلسلي على كل شحنة. لا تعامل مع قطع السوق الموازي.
- عرض سعر خلال 48 ساعة — أرسل موديل الرافعة وقائمة القطع، وستتلقّى عرض سعر ثابت ومجاني.
24/7 تغطية الأعطال
تصنيفات المخزون
القطع المتوفرة في المخزون.
خمسة تصنيفات رئيسية في المخزون — تشمل القطع الأكثر طلباً والتي تتطلّب الاستبدال السريع أثناء تشغيل الرافعة. ولأي طلبات خارج هذه التصنيفات، نوفّر التجميعات الخاصّة بكل علامة بمدّة توريد 1–4 أسابيع من مستودعات الشركات المصنّعة الأصلية.
التسلّق والإرساء
- أقفاص التسلّق (تلسكوبية ورافعة)
- أطواق الربط بالمبنى
- زوايا التثبيت
- إطارات الترسيخ والقطع الأساسية
الدفع والطاقة
- محركات وحدة الدوران وعلب التروس
- محركات الرفع ومجموعات الأسطوانة
- محركات حركة العربة
- العاكسات (إنفرتر) ولوحات التحكّم
الأمان والحدود
- مؤشّر عزم الحمل (LMI)
- أنظمة منع التصادم
- مفاتيح الحدود والمكابح
- مجموعات الخطاف والبكرات
قطع غيار مصاعد البناء
- قطع كابينة GJJ SC100/200
- قطع غيار سلسلة Orbit OTH
- أنابيب صاري للأقفاص المزدوجة
- بكرات التوجيه والمحركات ووحدات التحكّم
أدلة فنية · قطع الغيار
أدلة التوريد
من واقع الورشة.
أدلة فنية متخصّصة بأقلام المهندسين في HOE، موجّهة إلى مديري التوريد ومهندسي المواقع ومشرفي التركيب الذين يحتاجون إلى اتخاذ القرار الصائب في اختيار القطعة من المحاولة الأولى.
دليل قطع غيار الرافعات البرجية في الإمارات: قطع الصاري والمحركات والعواكس وسلسلة التوريد
قطعة غيار في المخزن المحلي في دبي قد تنقذ مشروعًا كاملًا من توقف أسبوعين. دليل عملي لقطع غيار الرافعات البرجية في الإمارات — مكتوب لمن يوقّع أوامر الشراء.
اقرأ المقال قطع صاري الرافعات البرجية: L46A1 مقابل L68B1 / L68B2 / L68B3 — دليل التحجيم للمشاريع الإماراتية
اختيار قطعة صاري خاطئة يعني أسبوعين تأخّر وتعديلات إنشائية مكلفة. الإطار العملي لاختيار L46A1 أو L68B (B1/B2/B3) لمشاريع الإمارات والخليج.
اقرأ المقالمتوفر أيضاً
قطع غيار مصاعد البناء
من المستودع ذاته في دبي.
يغطّي هذا الكتالوج قطع الصاري وأقفاص التسلق والمحركات الخاصة بالرافعات البرجية. أما قطع غيار مصاعد البناء — تجميعات كابينات GJJ و ORBIT، أجهزة الأمان المضادّة للسقوط (SAJ40 / SAJ60)، بكرات التوجيه، محركات الدفع، ووحدات التحكّم — فهي مدرجة في صفحة المصاعد المخصّصة.
صفحة مصاعد البناءأسئلة الزوّار
قطع الغيار — الأسئلة الشائعة
ما قطع غيار الرافعات البرجية التي تحتفظون بها في الإمارات؟
قطع الصواري (L46A1 و L68B1 و L68B2 و L68B3 وأنواع L69)، أقفاص التسلق، أطواق الربط، زوايا التثبيت، إطارات الترسيخ، وحدات الدوران، المحركات، علب التروس، العاكسات، أنظمة المكابح، لوحات التحكّم، الخطافات، ومفاتيح الحدود — كلها في مخزوننا بدبي للتوريد في اليوم نفسه عبر الإمارات والشحن إلى السعودية وقطر وعُمان والبحرين والكويت ومصر.
هل قطع الغيار لديكم أصلية من الشركة المصنّعة (OEM)؟
نعم. كل قطعة نُورّدها مصدرها مباشرة الشركة المصنّعة الأصلية (OEM) أو موزّع معتمد، وقابلة للتتبّع بالرقم التسلسلي. لا تعامل لدينا مع قطع السوق الموازي — لِما يُمثّله ذلك من مخاطر هندسية ميدانية على الرافعة وعلى سلامة الطاقم. تُرفق مع كل شحنة وثائق OEM، وعند الاقتضاء تقرير فحص حديث من جهة مستقلة.
ما السرعة التي تصل بها القطعة إلى موقعي؟
القطع المتوفرة تُشحن من مستودعنا في دبي في اليوم نفسه لمواقع الإمارات — عادةً على شاحنة منبسطة خلال 4–8 ساعات من تأكيد الطلب. وإلى السعودية وقطر وعُمان وبقية دول الخليج، 2–5 أيام من الباب إلى الباب شاملةً الشحن والتخليص الجمركي. أما البنود النادرة التي لا نحتفظ بها محليًا فنعمل مع شبكة مستودعات OEM في الصين وأوروبا — 2–4 أسابيع شحنًا جويًا، و 4–8 أسابيع بحرًا.
ما الفرق بين قطع صاري L46A1 و L68B؟
L46 صاري مربّع 1.6 m يُستخدم على الرافعات الخفيفة والمتوسطة — شائع على Yongmao STT153 و SYM T5510 وما يماثلها. أما L68B فهو صاري ثقيل مربّع 2.0 m على الرافعات الأكبر (Yongmao STT293 و Potain MCT 385 و Zoomlion T7530). وتدلّ اللاحقة B1/B2/B3 على L68 على سُمك الجدار — راجع دليلنا التفصيلي أدناه.
هل توفّرون قطع غيار لرافعات لم تورّدوها أصلاً؟
نعم. أعمال توريد قطع الغيار لدينا غير مقيّدة بعلامة بعينها — سواء كانت الرافعة من YONGMAO أو POTAIN أو ZOOMLION أو XCMG أو SYM أو ORBIT أو GJJ في أي موقع بمنطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، نقدّم لها عرض السعر ونتولّى الشحن. يُرجى تزويدنا بموديل الرافعة ورقمها التسلسلي ومسمّى القطعة (أو صورة للقطعة المستهلكة مع القياسات) وسنُحدّد رمز OEM الصحيح.
هل يمكنني الحصول على عرض سعر دون الالتزام بالشراء؟
نعم — طلبات الأسعار مجانية، ونعيدها خلال 48 ساعة. أرسل لنا صنع الرافعة وموديلها وقائمة القطع وتاريخ التسليم المستهدف. وسنعود إليك بالتوافر ومهلة التوريد وعرض سعر ثابت يشمل الشحن والجمارك (عند الاقتضاء).
هل توفّرون قطع غيار بآجال دفع 30 يومًا للمقاولين المعتمدين؟
للمقاولين الراسخين في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا ممّن لديهم سجل مشاريع وسمعة جيّدة، نعم — تتوفّر شروط 30 يومًا / 60 يومًا رهنًا بفحص ائتماني. أما الطلبات الأولى أو الأعمال المنفردة، فشروط الدفع عادةً 50% عند الطلب و 50% عند التسليم. ونقبل الدرهم الإماراتي والدولار واليورو، بالتحويل البنكي أو بخطاب اعتماد.
حالات الأعطال الطارئة
اتّصل بخط الأعطال
على مدار الساعة.
مهندس فنّي مختصّ يتولّى المكالمة مباشرة. أرسل لنا موديل الرافعة والقطعة المطلوبة وموقع المشروع، وسنتولّى الشحن من مستودع دبي أو إدراج طلبك في برنامج التوريد لدى الشركة المصنّعة الأصلية.